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朝陽(yáng)商學(xué)院

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劉潤(rùn)：出海是制造業(yè)的下一波增長(zhǎng)紅利

發(fā)表時(shí)間：2020-06-23   訪(fǎng)問(wèn)量：

我有一個(gè)基本判斷，大約未來(lái)5到10年里，增量市場(chǎng)會(huì)變成存量市場(chǎng)。
增量時(shí)代，滿(mǎn)地黃金，不是你的就是我的。友好和諧，禮貌謙讓。
存量世界，殘酷搏殺，大家開(kāi)始捂緊錢(qián)袋，看緊腰包，甚至把目光看向彼此，不敢掉以輕心。
不少企業(yè)都面臨這樣的"困境"：存量世界里，如何去尋找新的增量？
前不久，我關(guān)注到一些現(xiàn)象，比如曹德旺和他的福耀玻璃去美國(guó)俄亥俄州建廠，紀(jì)錄片《美國(guó)工廠》就講述了這個(gè)故事。而馬斯克和他的特斯拉跑到中國(guó)上海建廠，年底即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
這些現(xiàn)象背后，反映出一個(gè)重要的趨勢(shì)。
出海，也許是新一輪的增長(zhǎng)紅利
為什么"出海"可能是新一輪的增長(zhǎng)紅利？
想要回答這個(gè)問(wèn)題，要先理解正在發(fā)生的變化，一個(gè)壞消息，一個(gè)好消息。
壞消息是，我們必須承認(rèn)，供給側(cè)的人口紅利即將消失。
過(guò)去40年，中國(guó)之所以能成為"中國(guó)制造"，就是因?yàn)楠?dú)特的人口紅利。
我們依靠著供給充沛且價(jià)格低廉的勞動(dòng)力，形成了巨大的比較優(yōu)勢(shì)，在全球化發(fā)展中搶到位置，成為"世界工廠"。
那個(gè)時(shí)代，也涌現(xiàn)出以聯(lián)想、海爾為代表的一批優(yōu)秀企業(yè)。
但是現(xiàn)在供給側(cè)的人口紅利逐漸消失，勞動(dòng)力數(shù)量越來(lái)越缺乏，導(dǎo)致勞動(dòng)力成本越來(lái)越貴，很多工廠無(wú)人可招。
很多工廠負(fù)擔(dān)不起高昂的成本，奄奄一息。成本，成本，還是成本，他們憂(yōu)心忡忡地問(wèn)：
怎么辦？
但好消息是，技術(shù)的進(jìn)步速度極快，機(jī)器人和大規(guī)模自動(dòng)化的出現(xiàn)，有機(jī)會(huì)降低工廠的成本。
比如寶馬的裝配工廠，海爾的無(wú)燈車(chē)間，都是利用自動(dòng)化的典型代表。
技術(shù)的快速發(fā)展，會(huì)讓使用技術(shù)的門(mén)檻和成本降低，而這些技術(shù)，又會(huì)大大降低昂貴的人力成本。
成本，還是成本，只要能解決成本問(wèn)題，這些工廠就有機(jī)會(huì)重新煥發(fā)生機(jī)。
理解了這兩個(gè)變化，我們就能明白為什么"出海"可能是紅利。
因?yàn)?quot;成本"是大部分企業(yè)的"經(jīng)營(yíng)生死線(xiàn)"，"成敗勝負(fù)手"，創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家要不停算賬，賬能算平，就有機(jī)會(huì)盈利，否則入不敷出，就有危機(jī)。
曹德旺，顯然就是一個(gè)出色的精算師。
在《對(duì)話(huà)》欄目里，他接受陳偉鴻的采訪(fǎng)，說(shuō)到他為什么要去美國(guó)俄亥俄州，投資建造"美國(guó)工廠"。
一位七旬老人，掰著指頭把賬算得這么細(xì)，嘆為觀止。
在美國(guó)，幾乎什么都比中國(guó)便宜，只有人工成本，比中國(guó)貴。
但是剛剛提到，大規(guī)模自動(dòng)化的來(lái)臨會(huì)大大降低人工成本，你說(shuō)這位"老謀深算"的精算師，會(huì)把工廠建在哪里？
所以，在時(shí)代的變化下，出海意味著可能更多的利潤(rùn)，更大的市場(chǎng)，更理性的選擇。
出海可以把工廠建立在目的地市場(chǎng)國(guó)
什么意思？
我們常說(shuō)，投資建廠一般有三個(gè)選擇：
第一是建立在原材料生產(chǎn)國(guó)。那里資源豐富，比如有些國(guó)家的銅礦鋁礦，比如有些國(guó)家的咖啡豆和橡膠。
第二是建立在中間的第三方制造國(guó)。把原材料運(yùn)到第三方國(guó)家，加工完成后再運(yùn)到全世界。
第三是建立在目的地市場(chǎng)國(guó)。直接建立在目標(biāo)客戶(hù)所在的市場(chǎng)。
過(guò)去中國(guó)就屬于第二種，屬于第三方的制造國(guó)。因?yàn)閯趧?dòng)力成本便宜，大家發(fā)現(xiàn)把原材料運(yùn)到中國(guó)，制造加工完成再運(yùn)到全世界的總成本，可能是最低的。
但是由于剛剛提到的自動(dòng)化，人力成本將不再成為決定性的制約因素，會(huì)有更多工廠直接建立在目的地市場(chǎng)國(guó)，利于快速響應(yīng)市場(chǎng)，也利于生產(chǎn)成品后最快的運(yùn)輸和銷(xiāo)售。
比如曹德旺和他的福耀玻璃。
福耀在美國(guó)的一個(gè)主要客戶(hù)，就是通用汽車(chē)。而玻璃這種產(chǎn)品運(yùn)輸難度極大，在目的地市場(chǎng)國(guó)建廠，大大節(jié)省成本和提高效率。
再比如，馬斯克和他的特斯拉。
特斯拉很大一部分客戶(hù)在中國(guó)。今年上半年，特斯拉在華零售銷(xiāo)量達(dá)到25000輛左右。
這幾乎相當(dāng)于蔚來(lái)、威馬、小鵬三家上半年的銷(xiāo)量總和。
這樣，我們就能看懂這兩人為什么要到海外建廠，他們不是對(duì)本國(guó)"沒(méi)信心"，更不是"有病"，可能只是因?yàn)楹Ｍ饨◤S更劃算，更靠近目標(biāo)用戶(hù)。
企業(yè)紛紛"出海"的背后，是歷史性的發(fā)展機(jī)遇。
為什么？
如果說(shuō)全球化有發(fā)起方和接收方的話(huà)，中國(guó)過(guò)去一直是接收方。但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大，企業(yè)不斷出海，全球化實(shí)際變成了中國(guó)的國(guó)際化。
過(guò)去是微軟到中國(guó)建分公司，寶馬來(lái)中國(guó)建造工廠，現(xiàn)在是我們把自己的生意和工廠做到了海外去。
宏觀層面就體現(xiàn)中國(guó)要逐漸成為全球化的主導(dǎo)者。而在微觀層面，是一系列配套政策，是企業(yè)出海的紅利。我們可以用自己的產(chǎn)能、技術(shù)、產(chǎn)品換取更廣闊的市場(chǎng)和機(jī)會(huì)。
這是增量。是在漸冷的環(huán)境中一股溫暖的春風(fēng)。
未來(lái)出海時(shí)要怎樣才能做得更好？
過(guò)去我們常說(shuō)外國(guó)企業(yè)來(lái)華投資容易水土不服，比如零售行業(yè)的百思買(mǎi)，比如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的Ebay、Uber…………
我們說(shuō)別人要尊重中國(guó)的國(guó)情、風(fēng)土、習(xí)慣…………那現(xiàn)在輪到我們出海，怎么辦？
講到全球化的問(wèn)題，我們經(jīng)常會(huì)說(shuō)到一句話(huà)："Globalization is localization"————"全球化就是本土化"。
全球化，就是尊重接受別人的習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐谋就粱?/div>
中國(guó)有一家公司叫傳音科技，在這點(diǎn)做得特別好。
我去非洲的乞力馬扎羅登山時(shí)，發(fā)現(xiàn)黑人向?qū)Ь褪怯脗饕艨萍家豢罱蠺ECNO的手機(jī)。
這是一款看上去廉價(jià)的功能機(jī)，但是向?qū)s說(shuō)這是中國(guó)的第一大手機(jī)品牌。
我很震驚，根本沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這怎么就是中國(guó)第一大手機(jī)品牌？但我一查發(fā)現(xiàn)，TECNO在非洲占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額，很多體育賽事的贊助商，都是TECNO。這款手機(jī)，也只在非洲賣(mài)。
它為什么賣(mài)的這么好，以至于讓非洲人都認(rèn)為，這是全中國(guó)最大的手機(jī)品牌？
它滿(mǎn)足了當(dāng)?shù)氐奶厥庑枨蟆?/div>
比如黑人的拍照問(wèn)題。如果光線(xiàn)不足，尤其在晚上，黑人朋友們拍照可能連人都看不清楚，只剩下潔白的牙齒......所以傳音的手機(jī)對(duì)相機(jī)功能進(jìn)行優(yōu)化，不管白天黑夜，拍照都很清楚。
再比如，TECNO的手機(jī)有一個(gè)功能強(qiáng)大到神奇，我一打開(kāi)向?qū)У氖謾C(jī)，不得了，發(fā)現(xiàn)一部手機(jī)里面居然插了四張SIM卡。
雙卡雙待難道還不夠嗎？竟然一部手機(jī)要四張卡？
是的，因?yàn)榉侵奕顺３Ｊ菐讉€(gè)人共用一部手機(jī)，所以他們希望手機(jī)不要太貴，又希望能多卡多待。
傳音科技，也就針對(duì)這點(diǎn)開(kāi)發(fā)出多卡多待的手機(jī)，賣(mài)的還特別便宜。
所以，全球化其實(shí)就是本土化，接受包容他人的不同，尊重理解他人的習(xí)慣。
最后的話(huà)
現(xiàn)在，很多企業(yè)站在了十字路口，在存量搏殺的殘酷世界里，去哪里尋找新的增量？
出海，是下一波增長(zhǎng)的紅利。
供給側(cè)人口紅利沒(méi)了，自動(dòng)化時(shí)代來(lái)了，歷史性機(jī)遇出現(xiàn)了，這些變化交織碰撞在一起，出海的時(shí)機(jī)也就到了。
過(guò)去，我們憑借勇氣和膽量，下海。
未來(lái)，我們依靠智慧與合作，出海。
我們不搶占先機(jī)，我們搶的，是時(shí)機(jī)。


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